Les GS et CP de La Roche des Arnauds à l’aeroclub
Vous serez heureux de ne pas être venu à l’aéroclub le 20 Juin !
40 furieux et 2 maitresses
Check des ailes
Avant que l’Angleterre prenne le large : Mission UK – Perranporth
3 pilotes – 1 Avion au Mazout – 2,5 jours – 15H de Vol
Un petit vol et des belles photos
PS: Amis contrôleurs, en cas de violation de NOTAM, ZIT, ZRT, classe A B C D, altitudes de sécurité, mauvaise maitrise de l’accent anglais à la radio entre le 16 et 18 juin par F-HCPL, merci de contacter le secrétariat de l’aéroclub Alpin, nous vous prenons à cœur notre devoir de délation, et nous vous communiquerons avec joie les numéros de licences.
Stage de découverte du planeur
L’Aéro-Club propose des stages de découverte du planeur. Les Hautes Alpes sont une référence pour la pratique du planeur en milieu montagneux.
Vous volez dans un vrai planeur, sans moteur et remorqué par un avion pour le décollage ! Vous êtes devant, vous êtes en première. Une fois décroché, vous n’entendrez que la voix pilote derrière vous et le sifflement de l’air sur les ailes. Vous volez avec un instructeur ou un pilote d’expérience habilité à faire des vols avec passagers.
Vous volez à proximité du terrain, votre planeur a 2 fois de quoi revenir à 900m au dessus de terrain, votre planeur peut faire plus de 10km en perdant seulement 500m de hauteur, pas besoin de moteur, vous volerez comme un aigle !
Au dela d’un vol ponctuel de découverte, vous découvrirez mieux le planeur au travers d’un stage. Nous nous efforçons de faire les premiers vols en fin d’après-midi (16h00-17h00) quand l’air redevient plus calme. La durée du vol est de 0h45 à 1h15, en fonction de votre confort. A mesure de votre accoutumance, les vols se feront plus tôt dans l’après midi et plus long pour aller plus loin.
Notre priorité est de vous faire découvrir et apprécier notre passion.
Les stages sont réservés à des débutants. L’objectif est d’aborder le vol tel que vous pourriez le pratiquer quotidiennement au sein du club, et de vous convaincre que le planeur est un loisir passionnant, économique et accessible à tous dans un cadre exceptionnel.
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Parce que vous pourriez ne pas être sûr de vous engager pour un stage découverte, vous pouvez évoluer d’un vol découverte vers le stage 2 ou 3 jours en payant juste le complément. Le stage 3 jours est renouvelable une fois.
Pour effectuer un stage planeur, appelez nous au 04.92.54.18.80 ou 07.86.67.95.63 ou par email à : contact@aeroclubalpin.fr (vous donnez un numéro de téléphone et on vous rappelle).
Le planeur contre-attaque
Cet été, c’est l’été du planeur à l’aéroclub alpin.
Quelques vidéos en attendant le grand décollage !
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=T02BULwA3ro[/embedyt]
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=GewdAbGlaWM[/embedyt]
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=ya2KS4FKiJg[/embedyt]
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=aNOSFj5lW4A[/embedyt]
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=jp9ENa6UeHY[/embedyt]
Inversions Automnales
Serre Poncon 03/11/16
Les vieilles images
Images issues des archives départementales des Hautes Alpes. A l’époque, l’Aéro-club Alpin était la seule structure sur l’aérodrome.
Les cartes VAC de l’époque
Les installations de l’Aéro-club Alpin, les seuls installations du terrain :
Papys groupés
Les Hautes Alpes est un pays de montagne où on y vole en pente mais où il fait aussi bon vivre et profiter de retraites bien mérités. Ancien pilote on y devient pilote ancien.
Robert, Vincent et Denis n’étaient pas fait pour se poser ensemble, l’un était formé pour se poser sur l’eau qui bouge, les autres sont faits pour « bien » voler, et pourtant ils sont notre fierté pour voler ensemble et ailes dans ailes à l’aéroclub alpin !
Même si cette vidéo ne vous apportera pas la sensation des caméras embarquées en avions de chasse, les connaisseurs sauront reconnaitre la performance et la précision du pilotage.
Nous sommes dans des avions légers, soumis aux turbulences et aux aléas aérologiques. Les avions ne sont pas du tout les mêmes, bien que de la même base de DR400, et donc difficiles à synchroniser. L’avion de tête F-HCPL est notre DR400 ecoflyer 135, l’autre avion filmé est F-BTZP est notre 120 chevaux, et enfin l’avion de prise de vues est notre F-GEIU avec 160 chevaux.
Nos papys nous ravissent depuis bien longtemps, mais c’est la première fois que nous partageons des images de leurs performances.
Merci aux Papys !
Déneigement de la piste
Merci au pilote !
Tour de piste 21
Lundi 9 Janvier 2012, mon premier vol de l’année, en 2012 il fera encore beau sur Tallard.
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