ÉCOLE DE PILOTAGE & VOLS DECOUVERTE – Aérodrome de Gap Tallard – Hautes-Alpes
Retour sur un vol montagne de Jean-Yves Masse, à Sollières ! La montagne, ça vous gagne !
Comment concilier pilotage de précision et paysages à couper le souffle ? Le vol montagne peut vous apporter tout cela.
Merci Marie-France pour le transfert des docs !
Il y a quelques mois, le « time over target » juste respecté pour passer entre les restrictions internationales des vols commerciaux, notre chef pilote et ami Serge est parti voler en Sptifire! Une plongée dans le temps pour ce grand passionné d’histoire aéronautique et fan, comme beaucoup entre nous, du « Grand Cirque » de Pierre Clostermann!
Welcome to Beggin Hill…Ready to take off?
Photos vidéos et montage Léo Boichot.
Nous vous avons raconté l’histoire du « water salute » récemment, ce salut amical réservé aux bons moments de la vie de votre aéroclub préféré. Uniquement destiné à fêter un lâcher en solo, une grande nav, ou bien sur un brevet. Nous vous avions dit que la technique doit être infaillible, discrétion de l’arroseur, béatitude de l’arrosé encore dans son jus d’adrénaline et d’endorphine, temps acceptable et fraîcheur de l’eau garantie, pour que le geste soit reconnu comme mémorable.
il faut aussi que le vidéaste soit synchrone, et le petit dernier salut humide tomba sur Paul Henri Schnell, âmes sensibles s’abstenir !
Bravo Paul Henri pour ce moment !
Paul Henri est l’élève de Laurent Ramirez, instructeur et professionnellement, pilote de ligne. Comme toutes et tous ces derniers mois, la formation subit les contraintes sanitaires et le mérite des élèves et instructeurs n’en est que plus grand. La patience est La Vertu cardinale !
Tiens, en parlant de patience, écoutons Paul Henri nous décrire ce vol : «C’est une sensation de liberté totale, aucune appréhension car Laurent est un instructeur extraordinairement patient ! L’envie de me retrouver seul dans l’avion, le fait de savoir que Laurent n’était pas là pour éventuellement rectifier une erreur, m’a forcé à rester totalement concentré et peut être à effectuer mon meilleur vol depuis mes débuts !».
Il poursuit : «l’euphorie m’a même fait hésiter après mon atterrissage à remettre les gaz pour recommencer!».
Quand nous vous parlions de l’adrénaline….😂
Paul Henri et Laurent, encore bravo et bonne continuation à vous deux !
Le ciel est à elles.
quel meilleur titre pour ce doc consacré à trois grandes dames de l’aéronautique française, mesdames Bolland, Bastié, Boucher.
https://m.youtube.com/watch?v=LgsqOtuQr1I
Leo Boichot nous fait passer cette jolie vidéo d’un vol école ! Merci Léo!
Non, aucun chance de voir un F18 à l’aca! Et pas bien plus de chance de voir un jour un F18 tenter un atterrissage à Tallard….cela n’empêche pas de rêver…merci à Denis Turina pour la vidéo! Arrivée au « break », virage à grande inclinaison, et un posé pas cassé violent! Si un jour vous venez voler au club, vous aurez droit à un atterro beaucoup plus doux!
https://youtu.be/MyV0pEejejA
Bravo Serge! Bravo pour ta qualif FE et pour ce petit film capté opportunément, qui nous donne envie d’être déjà en 2021 pendant le meeting organisé sur la plateforme tallardienne! Comme toi, je trouve que c’est un minimum pour un renouvellement de FE!
Surtout pour un médaillé aéronautique…!
Comme le vol moteur, le planeur repart aussi!
Seatback, take-off and relax !
